DAR Vibrador Neumático de Rodillo

El Vibrador de Rodillo DAR ofrece una altísima relación entre fuerza y peso.
Está diseñado como un vibrador robusto apto para ser  usado en las condiciones más difíciles.
La carcasa es de una sección de aluminio fundido y  maquinado. Contiene un rodillo de hierro que rota en una pistas de acero templado.
Lo sellan dos tapas de bronce especial de alto impacto.
Una unidad de mantenimiento para linea de aire con
Filtro- Regulador-Lubricador debe ser usada permantentemte con el vibrador.

FICHA TECNICA        
MODELO
FREQUENCIA FUERZA CENTRIFUGA
CONSUMO de AIRE
  30 PSI 60 PSI 90 PSI 30 PSI 60 PSI 90 PSI 30 PSI 60 PSI 90 PSI
vpm vpm vpm lbs lbs lbs cfm cfm cfm
DAR-2
36000
38000
38000
500
760
920
2.5
5
7
DAR-3
27000
32000
32000
612
920
1360
3.5
7
10
DAR-4
18000
22000
25000
530
1030
1500
4.2
9
13
DAR-5
9500
15000
16000
480
1120
1620
4.6
9.5
14
DAR-6
7800
10000
12000
980
1500
2300
6
11
16
DAR-7
8000
9800
11000
1300
2100
2700
6.4
12
17

1. Cuerpo extrudido de aleacion de aluminio
2. Guias de acero altamente elásticas
3. Rodillo de acero fundido de precisión
4. Tapas de bronce especial
5. Estría de lubricación
6. Acanaladura de colección impuridades
7. Entrada aire
8. Salida aire
9. Agujeros de montaje

DIMENSIONES       
MODELO
A
B
C
D
E
F
G/H
PESO
 
pulgadas
pulgadas
pulgadas
pulgadas
pulgadas
pulgadas
pulgadas
libras
DAR-2
1.97
1.18
3.38
2.68
0.47
0.27
1/8
0.82
DAR-3
2.56
1.42
4.45
3.54
0.63
0.35
1/4
1.68
DAR-4
3.15
1.57
5.04
4
0.63
0.43
1/4
2.8
DAR-5
3.94
2.05
6.3
5.12
0.79
0.51
3/8
5.4
DAR-6
4.72
2.44
7.64
6
0.94
0.67
3/8
10.35
DAR-7
4.72
3.03
7.64
6
0.94
0.67
3/8
12.55

INFORMACION TECNICA ADICIONAL

La carcasa del vibrador es maquinada de un perfil de aleación de aluminio.
La carcasa tiene dos orificios para el montaje.
Tanto el punto de entrada de aire como el de desfogue están perforados con rosca para tubería Estándar Británica (BSP) pero aceptan Rosca para tubería Americana (US NPT).
Para mejorar el desfogue y obtener un óptimo desempeño, se deben usar silenciadores de bronce aglomerado.  
DAR significa que son las series de rodillos pesados y el número (2a 7) es un número dinámico de acuerdo con su tamaño.
La temperatura ambiente máxima de trabajo es 200°C (400°F).
El nivel de ruido está entre  75 y 100 Db con silenciador.

DETALLES CONSTRUCTIVOS
  Tipos de desbalance:   Rodillo de hierro fundido
  Lubricación:   Requiere aceite de lubricación
(Aceite ISO VG5 = 5cSt/40°C)
  Suministro de Aire  Comprimido:   Desde 30 y 90 PSI (2 y 6 bar)
 Tipo de Aire:  Limpio, se necesita utilizar un filtro de aire de 40 micrones en la línea.
 Carcasa:  Aluminio con pintura anaranjada al horno.
 Tapas:  Bronce maquinado (Ambos lados, izquierdo y derecho)
 Maxima temperatura ambiente
  400°F (200°C)
 Rango de nivel de ruido:   Entre 70 y 95 dBA con silenciador

Instalación/ Operación

Para evitar la fricción entre los rodillos y las tapas, el vibrador debe ser instalado de  tal manera que su eje rotativo quede horizontal y así evitar que las tapas queden inservibles prematuramente.
El vibrador  DAR puede ser operado intermitentemente si perder de eficiencia ni causar otras dificultades ya que la vibración para inmediatamente el aire se suspende.
Por lo tanto, es muy útil en la industria del concreto para calcular de manera precisa el tiempo de compactación.
Se requiere lubricación. Una gota cada 5 minutos es suficiente. Adicionalmente, solo se debe usar aire limpio filtrado (basta con un filtro de 40 micrones). La suciedad causará que el rodillo salte y dará como resultado que las pistas de acero se  piquen o fisuren.
Por favor asegúrese que se esté usando aceite hidráulico ISO VG5 con 5 cSt/40°C. Una viscosidad diferente puede causar que la unidad se frene o reducir la frecuencia y potencia de vibración.